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2023年國內固體氧化物燃料電池行業(yè)進展總結

2023年國內固體氧化物燃料電池行業(yè)進展總結

該項目于2020年8月立項，計劃到2022年底，在廣東能源集團惠州天然氣發(fā)電有限公司安裝210kW（6套35kW）的SOFC系統(tǒng)進行現(xiàn)場示范運行。在不到2年的時間里，公司技術團隊與廣東能源集團緊密合作，項目推進順利，目前共投運了3臺具有自主知識產(chǎn)權的35kW SOFC設備，總裝機功率達到了105kW。

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2023國際SOFC最新資訊

2023國際SOFC最新資訊

美國華盛頓州立大學（Washington State University）在固體氧化物燃料電池（SOFC）方面取得了關鍵進展，或讓此種高能效、低污染的技術成為一種更可行的替代品，代替為汽車提供動力的汽油發(fā)動機。研究人員在博士研究生Qusay Bkour和Gene與Linda化學工程與生物工程系教授Su Ha的帶領下，研發(fā)了一種獨特且廉價的納米顆粒催化劑，能夠讓該款燃料電池將汽油等液體燃料轉化為電能，而不會在電化學過程中出現(xiàn)停頓，最終有助于實現(xiàn)二氧化碳排放量低的高效汽油動力汽車，因為二氧化碳排放是全球變暖的原因之一。

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把加油站變充電站！上海企業(yè)欲解電動車充電難題

把加油站變充電站！上海企業(yè)欲解電動車充電難題

電動汽車正在普及，然而充電是一大難題：充電樁難裝、充電站難覓、充電時間太長。怎么辦?一家由中石油、中航集團前員工與上海交大副教授聯(lián)手創(chuàng)辦的企業(yè)，試圖通過把加油站、加氣站的油氣直接轉化為電能，解決這些難題。“我們研發(fā)的固體氧化物燃料電池適用于現(xiàn)成的汽車燃料供應體系，把加油站變成充電站，讓汽車充電像加油一樣方便、快捷?！痹诮张e行的第六屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(上海賽區(qū))國賽選拔賽上，上海中弗新能源科技有限公司總裁秦江陽博士告訴評委。

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擴大電動車銷售配額，促新能源車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

擴大電動車銷售配額，促新能源車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

科技部部長萬鋼20日在中國電動汽車百人會論壇(2018)上表示，應繼續(xù)完善我們的政策創(chuàng)新，保持政策的連續(xù)性。萬鋼表示，在政策創(chuàng)新方面，今后將繼續(xù)擴大電動汽車市場銷售的配額，加快公交、出租車的普及和推廣，開闊共享汽車的新市場，完善充電設施建設措施，營造更好的市場環(huán)境。

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新動向！部委官員：對新能源汽車支持力度不減弱

新動向！部委官員：對新能源汽車支持力度不減弱

在上周末召開的中國電動汽車百人會論壇(2018)上，多位部委官員表示，今后對新能源汽車的支持力度不僅不會減弱，而且還會實施更多新舉措來促進相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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車企加快移動出行新能源化布局

車企加快移動出行新能源化布局

在1月20日-21日舉辦的“2018中國電動汽車百人會論壇”上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼表示，對于2018年新能源車銷量達到100萬輛持樂觀態(tài)度，但2020年200萬輛的目標還需要持續(xù)發(fā)力。

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國內首列新能源城際電動車組亮相：WiFi信號全覆蓋

國內首列新能源城際電動車組亮相：WiFi信號全覆蓋

據(jù)北京日報報道，由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組抵達內蒙古草原開展試驗。

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新能源車電池回收新政明年落地

新能源車電池回收新政明年落地

面對破百萬輛的國內新能源車保有量，未來車用電池回收已經(jīng)成為新能源車行業(yè)面臨的新難題，而國家層面也在抓緊補齊短板，通過一系列政策，破解新能源車推廣中的難題?！盾囉脛恿﹄姵鼗厥绽貌鸾庖?guī)范》(以下簡稱《拆解規(guī)范》)及《車用動力電池回收利用余能檢測》(以下簡稱《余能檢測》)國家標準宣貫會近日舉行。這意味著，國內新能源車電池回收將步入正軌。

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2021

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