2023年國內(nèi)固體氧化物燃料電池行業(yè)進(jìn)展總結(jié)

該項目于2020年8月立項，計劃到2022年底，在廣東能源集團(tuán)惠州天然氣發(fā)電有限公司安裝210kW（6套35kW）的SOFC系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場示范運(yùn)行。在不到2年的時間里，公司技術(shù)團(tuán)隊與廣東能源集團(tuán)緊密合作，項目推進(jìn)順利，目前共投運(yùn)了3臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的35kW SOFC設(shè)備，總裝機(jī)功率達(dá)到了105kW。

2023國際SOFC最新資訊

美國華盛頓州立大學(xué)（Washington State University）在固體氧化物燃料電池（SOFC）方面取得了關(guān)鍵進(jìn)展，或讓此種高能效、低污染的技術(shù)成為一種更可行的替代品，代替為汽車提供動力的汽油發(fā)動機(jī)。研究人員在博士研究生Qusay Bkour和Gene與Linda化學(xué)工程與生物工程系教授Su Ha的帶領(lǐng)下，研發(fā)了一種獨(dú)特且廉價的納米顆粒催化劑，能夠讓該款燃料電池將汽油等液體燃料轉(zhuǎn)化為電能，而不會在電化學(xué)過程中出現(xiàn)停頓，最終有助于實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量低的高效汽油動力汽車，因為二氧化碳排放是全球變暖的原因之一。

恭喜我司參加的創(chuàng)新類“基于SOFC技術(shù)的燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)”項目獲得優(yōu)秀獎

國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公廳關(guān)于2018中央企業(yè)熠星創(chuàng)新創(chuàng)意大賽獲獎名單的通報，上海中弗新能源科技股份有限公司和中海油能源發(fā)展信息科技有限公司參加的創(chuàng)新類“基于SOFC技術(shù)的燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)”項目獲得優(yōu)秀獎。

把加油站變充電站！上海企業(yè)欲解電動車充電難題

電動汽車正在普及，然而充電是一大難題：充電樁難裝、充電站難覓、充電時間太長。怎么辦?一家由中石油、中航集團(tuán)前員工與上海交大副教授聯(lián)手創(chuàng)辦的企業(yè)，試圖通過把加油站、加氣站的油氣直接轉(zhuǎn)化為電能，解決這些難題?！拔覀冄邪l(fā)的固體氧化物燃料電池適用于現(xiàn)成的汽車燃料供應(yīng)體系，把加油站變成充電站，讓汽車充電像加油一樣方便、快捷?！痹诮张e行的第六屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(上海賽區(qū))國賽選拔賽上，上海中弗新能源科技有限公司總裁秦江陽博士告訴評委。

阿科力進(jìn)軍燃料電池產(chǎn)業(yè)：與中弗成立合資公司

近年來，國家對于發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè)給予強(qiáng)大的支持。政策的優(yōu)惠吸引了越來越多的企業(yè)開始或加大燃料電池產(chǎn)業(yè)布局。近日，材料企業(yè)阿科力就以合資方式進(jìn)軍了燃料電池產(chǎn)業(yè)。

固體氧化物燃料電池項目聚焦充電難 充滿一次15分鐘

純電動和插電式混合動力汽車正在普及，然而充電是一大難題：充電樁難裝、充電站難覓、充電時間太長。